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JETZT REDUZIERT!
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| Modell | KeContactP20 86875 22kW Keba Ladestation Evse Typ2 | Wallbox wallb-e eco 2.0 – 3,7kW (Steckdose Typ 2, inkl. Gleichstrom Fehlererkennung, inkl. Parkposition Ladestecker) | SimpleSocketStart von ubitricity | 4,6 kW | AC | Mode 3 | Für den Innen- und Außenbereich | KeContactP20 92337 4,6kW Keba Ladestation Evse Typ2 4M Kabel E- Serie | Original BMWi Wallbox Pro Ladestation mit Energiezähler |
| Preis |
408,00 € | 499,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. | 579,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
ab 664,62 € |
767,00 € |
| Outdoor fähig | |||||
| VDE zertifiziert | |||||
| ZE ready | |||||
| Kabel inklusive | |||||
| Preis |
408,00 € | 499,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. | 579,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
ab 664,62 € |
767,00 € |
| DetailsAusverkauft | DetailsZum Angebot | DetailsZum Angebot | DetailsZum Angebot | DetailsAusverkauft |
Eine Internetseite die sich der Kaufberatung und dem Vergleich von Ladestationen (Wallbox) für PKW´s mit Elektroantrieb widmet.
WARUM EINE WALLBOX KAUFEN?
- Wallboxen verkürzen die Ladezeit und damit auch die benötigte Energie von „Nebenverbrauchern“.
- Der Energieverlust ist am geringsten, wenn man mit hoher Leistung lädt.
- Steckdosen sind nicht für längeres Laden bei hoher Last ausgelegt. Dünne Kabel können überhitzen oder zum Brand führen. Um solche Risiken zu vermeiden, empfehlen wir den Kauf einer Wandladestation (Wallbox).
Bis zum Jahr 2020 möchte die Bundesregierung 1 Million Elektroautos auf Deutsche Straßen bringen und setzt auf Anreize wie die Befreiung von der Kfz-Steuer oder die Verbesserungen bei der Dienstwagenbesteuerung. Zudem stehen für die Initiative Nationale Schaufenster der Elektromobilität Fördermittel in Höhe von 180 Millionen Euro zur Verfügung.Denn Elektrofahrzeuge verringern nicht nur die Abhängigkeit vom Öl. Lädt man die Batterien mit Strom aus erneuerbaren Energien, fahren Elektrofahrzeuge praktisch ohne Schadstoffausstoß
KEBA WALLBOX KE CONTACT P20
✔ einfach konfigurierbare Ladeleistung: 2,3 – 22 kW
✔ Z.E. READY zertifiziert
✔ mit integriertem Ladekabel
✔ geeignet für den Außenbereich
✔ einfach zu bedienen
✔ mit multicolor LED-Betriebsanzeige
VORTEILE FÜR KÄUFER VON E-AUTOS
- Kfz-Steuerbefreiung für zehn Jahre für Fahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß unter 50 Gramm pro Kilometer.
- Wechselkennzeichen: Käufer von Elektrozweitfahrzeugen brauchen nur ein Nummernschild und sparen eine Versicherungsprämie.
- Sonderparkflächen sowie Lockerungen von Zufahrtsverboten.
- Mitbenutzungsmöglichkeit von Busspuren.
AN DER GEWÖHNLICHEN HAUSHALTSSTECKDOSE DAUERT DAS LADEN EINER KOMPLETT LEER GEFAHRENEN BATTERIE RUND 9 STUNDEN, MIT DER WALLBOX GEHT DAS GUT 5 STUNDEN SCHNELLER!
WEITERE VORTEILE
- extrem niedrige Verbrauchskosten: 5l/100km Normal-Benzin kosten ca. € 7,- 10kW/100km Strom kommen auf ca. € 2,- €
- Versicherungsgesellschaften gewähren 10 bis 20% Nachlass für Elektrofahrzeuge.
- viel geringere Service- und Werkstattkosten (Elektromotoren sind techn. viel einfacher und fast wartungsfrei).
- Elektromotoren haben einen extrem hohen Wirkungsgrad von bis zu 97 %, Benzinmotoren gerade einmal bis 25 %, Dieselmotoren bis 30 %.
WICHTIG BEI DER INSTALLATION EINER WALLBOX
- Fahrzeuge der Marke RENAULT dürfen NUR mit Wandladestationen (Wallbox) geladen werden die Z.E. Ready sind.
- Installationen von Wandladestationen (Wallbox) mit einer Leistung über 12KW sollten Sie ihren Netzbetreiber informieren.
- Ein Leitungsschutzschalter mit einer Auslösecharakteristik C ist empfehlenswert.
- Sie benötigen zum Anschluss der Wallbox einen Fi-Schalter (Fehlerstromschutzschalter) 1.0 der den Stromkreis einzeln absichert.
- Die Dimension der Stromleitung zur Wallbox muss entsprechend dimensioniert sein.
- Die Wandladestation (Wallbox) muss an eine eigene Leitung angeschlossen sein.
WELCHE LADEVARIANTEN GIBT ES?
- Steckdose– Ladeleistungen von bis zu 3,7 kW (230 V, 16 A) Lademöglichkeit für alle Elektroautos.
- CEE Stecker– Einphasig bis 3,7 kw, Dreiphasig 11 kw (ce16) bzw 22 kw (ce32).
- TYP I Stecker- Einphasig bis zu 7,4 kw, in Europa eher unüblich.
- TYP II Stecker- Dreiphasig, Europa-Standard, 22kw (zu Haus) bzw 43 kw(Öffentlich) möglich.
- Combostecker CCS- ergänzt den Typ 2-Stecker mit zwei zusätzlichen Leistungskontakten um eine Schnellladefunktion bis zu 170 kW.
- CHAdeMO Stecker- erlaubt Ladevorgänge bis zu 100 kW für Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (mit Adapter) und Toyota.
- Tesla Supercharger- bislang nur für Tesla Modelle, 120kw Gleichstrom, kostenlos für Tesla-fahrer.
EINBLICK IN DIE PRODUKTION VON WALLBOXEN
WAS SIE BEIM KAUF EINER WALLBOX BEACHTEN MÜSSEN:
- Beim Kauf der Wallbox sollten Sie für eine angemessene Stromversorgung (oben beschrieben) sorgen- wo genau wollen Sie die Wandladestation (Wallbox) installieren?
- Wer eine eine Wallbox (Wandladestation) kaufen will sollte die Kosten der Installation und der Inbetriebnahme durch einen Fachmann einberechnen.
- Möchten Sie die Wandladestation (Wallbox) allein nutzen oder gibt es mehrere Nutzer? Dies ist beim Kauf ebenso zu beachten! Wir informieren Sie welche Hersteller ein Kartennutzungssystem anbieten.
- Wer eine Wandladestation (Wallbox) kaufen möchte die nicht vom Autohersteller mitgeliefert wird weil dies zu Kostenintensiv erscheint, sollte sich vor dem Kauf unbedingt beim Autohersteller informieren ob Garantie und Gewährleistung des Fahrzeugs weiter bestehen.
WALLBOX 22KW IM MOMENT DAS MAß DER DINGE
22 KW Ladestationen sind wohl im Moment die schnellste und weit verbreitetste Art ein Elektroauto sicher, auf dem heutigen Stand der Technik zu laden. Bei fast allen Herstellern sind 22 KW die höchste 
momentan lieferbare Leistung. Wer eine Wandladestation mit 22 KW Leistung sein Eigen nennen möchte muss allerdings in der Regel auch am tiefsten in die Tasche greifen. Wer sein Elektroauto nicht unbedingt so schnell laden muss wie es gegenwärtig mit 22 KW möglich ist und nicht so viel Geld für eine Ladestation ausgeben will kann durchaus auf die günstigeren 11 KW oder gar 3,7 KW Wandladestationen zurückgreifen.
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JETZT REDUZIERT!
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| Modell | KeContactP20 86878 22kW Keba Ladestation Evse Typ2 4M Kabel B- Serie | ABL Wallbox eMH1 Basic mit Kabel EVS563 (22kW, inkl. 5m Kabel Typ2) | Wallbox wallb-e eco 2.0 – 22kW (Inkl. 4m Ladekabel Typ 2, inkl. Gleichstrom Fehlererkennung, inkl. Parkposition Ladestecker) | 22KW, Typ 2 – mobile Ladestation für Elektroauto, Ladeneinheit 32A, Notladekabel mit integrierter Wallbox, 3-Phasenladung Proteus-NRGkick 32A – Bluetooth, Energiemesseinheit, FI Schutzmechanismus Typ B Charakteristik |
| Preis |
660,00 € | 790,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. | 849,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
1.299,00 € |
| Outdoor fähig | ||||
| VDE zertifiziert | ||||
| ZE ready | ||||
| Kabel inklusive | ||||
| Preis |
660,00 € | 790,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. | 849,00 € inkl. 19% gesetzlicher MwSt. |
1.299,00 € |
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KAUFEN, KAUFEN, KAUFEN ABER WO?
Natürlich ist der Einzelhandel in Sachen Beratung immer noch an oberster Stelle wenn man etwas kaufen will, egal was. Man kann sich von geschultem Personal allerhand Geräte erklären lassen und diese dabei genau begutachten, anfassen und eventuell auftretende Fragen sofort stellen und bekommt den meisten Fällen auch eine Antwort die weiterhilft. Man kauft das Gerät und hat ein gutes Gefühl dabei weil man sich sicher ist das optimale Gerät erworben zu haben aber dann guckt man Daheim meistens noch im Internet was es dort so für Preise gibt, da kommt meist das böse erwachen. Meistens sind die Preise im Internet eben deutlich niedriger als im Einzelhandel. Gerade die großen online Plattformen wie Amazon, Ebay, Conrad usw haben meist Preise bei denen der Einzelhandel nicht mithalten kann, das liegt zum Einen daran das der Onlinehändler keine Ladenmiete hat und zum Anderen daran das er im Normalfall auch weniger bis keine Personalkosten hat. Es lohnt sich also immer die Preise wenigstens zu vergleichen wenn man etwas kaufen will was verhältnismäßig teuer ist.
BMW WALLBOX IHR GELD WERT?
Original BMW Wallboxen sind im Moment wohl die Preisintensivsten weit und breit auf dem Markt, sogar teurer als die Wallboxen der Marke KEBA, die gegenwärtig wohl Marktführer in diesem Segment sind. Aber muss es denn für einen BMW i3 oder i8 auch wirklich eine original BMW Wallbox sein? Schließlich ist die Ladeleistung mit 22 KW die selbe, der Stecker der gleiche und die Nutzung bei anderen Herrstellern ähnlich Bedienerfreundlich. BMW Wallboxen gibt es mit und ohne Energiezähler das könnte ein Vorteil sein, auch die lieferbaren RFID Karten um das öffentliche laden mehrerer BMW´s zu ermöglichen sind ein Vorteil. In Punkto Sicherheit stehen sich Wallboxen von BMW und KEBA in nichts nach. Am Ende entscheidet der Fahrer des Elektroautos selbst ob es die Original BMW Wallbox sein muss oder es vielleicht sogar ein weitaus günstigeres Gerät (Walli) sein kann.
THEMA NOTLADEKABEL
Auf unserer Seite finden Sie die Notladekabel der Firma NRGKick, die man praktisch im Set mit allen evtl nötigen Adaptern bestellen kann. Die NRGKick Notladekabel laden mit höchstens 22KW und 32 Ampere. Nachdem man den NRGKick in die Steckdose gesteckt hat, beginnt sich der Lader automatisch zu initialisieren und stellt sich auf die maximale Stromstärke ein. Danach steckt man den Stecker des 
Notladekabels in die Steckdose des Elektroautos und der Ladevorgang beginnt sobald Notladekabel und Elektroauto erfolgreich miteinander kommuniziert haben. Die Notladekabel der Firma NRGKick sind laut unserer Internetrecherche Wertig und gut verarbeitet, sie lassen sich einfach bedienen und laden das Elektroauto zuverlässig. Zudem sind sie durch die Vielzahl der optionalen Anschlüsse sehr variabel. Auch die Sicherheit kommt nicht zu kurz, selbstverständlich sind alle Notladekabel der Firma NRGKick TÜV geprüft und haben Zertifikat GEPRÜFTE SICHERHEIT.
Volvo ab 2019 nur noch Elektrisch
Ab dem Jahr 2019 wird es bei Volvo keine neuen Modelle mehr geben, die nicht mit einem Elektromotor angetrieben oder unterstützt werden, das heißt es wird zwar weiterhin konventionelle Antriebe geben, nur
eben immer von elektronischen Motoren unterstützt. Die Volvosprecher geben zu Protokoll das der Dieselmotor in seiner jetzigen Form keine Zukunft mehr bei Volvo hat und ab 2024 keine Dieselmotoren angeboten werden. Der Plan von Volvo bis zum Jahr 2021 sieht vor das die Modelpalette sich um 5 Elektroautos erweitert.